青海新聞網·大美青海客戶端訊 青海加西公路1標路面水穩基層試驗段試鋪成功、G109小峽口（王家莊至昆侖路段）改建工程唐蕃隧道掘進1000米、G213樂化高速公路斜溝5號特大橋雙幅合龍、G0611同仁至賽爾龍高速公路賽爾龍1號隧道左線貫通……初秋時節，天朗氣清，正是交通建設的黃金時節。放眼高原大地，我省交通重點項目建設如火如荼，各在建重點項目穩步有效推進。

　　8月23日，記者從青海省交通建設管理有限公司獲悉，2023年度公司計劃通車項目共計5個，分別為茫油、油石、黃茫、察茶和扁門（峨堡互通至盤坡段）公路工程，計劃通車項目總投資191.56億元，建設總里程為458.85公里，其中采用高速公路標準建設66.7公里，采用一級公路標準建設35.22公里，采用二級公路標準建設156.93公里。目前，G0611張掖至汶川公路扁都口至門源段公路工程（峨堡互通至盤坡段）項目現已全線建成通車，茫油、油石、黃茫、察茶項目計劃2023年底建成通車。

　　青海省交通建設管理有限公司相關負責人介紹，目前在建的G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段、G213策克至磨憨公路樂都至化隆段、國道310線大河家（甘青界）至清水段公路工程正在加速建設，力爭在計劃時間內建成通車。

　　G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路工程，項目位于甘青兩省交界處黃南藏族自治州境內，地處青藏高原和黃土高原的交接地帶，路線全長204.524公里。截至目前，累計完成投資106.14億元，為項目總投資的62.14%，計劃2024年底建成通車。

　　同賽項目是《青海省干線公路網規劃》確定的青海省高速公路網絡“三縱、四橫、十聯線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要組成部分。項目建設是加快完善國家高速公路網絡，改善區域交通條件、緩解區域交通擁堵的重要舉措，對推進青甘川交界地區交通互聯互通，實現區域均衡發展具有重要意義。

　　G213策克至磨憨公路樂都至化隆段公路工程，項目起點位于海東市樂都區與G6京藏高速相接，終點位于化隆回族自治縣巴燕鎮與S306官哈公路及S206平大公路平交。自2020年8月開工建設以來，現已完成建設用地等各類建設手續辦理。截至目前，累計完成投資50.25億元，為項目總投資的73%，計劃于2024年9月底建成通車。

　　樂化項目是青海東部城市群“三縱三橫”對外綜合運輸通道中“三縱”線的重要組成部分，也是樂都區南部人文生態旅游片區的主要干道之一。建成后將進一步增強輻射能力并實現區域高速成網，成為連接青海省東部城市群的重要通道，對擴大海東地區發展空間、改善沿線地區交通條件、增強輻射能力、促進地方旅游發展具有重要意義。

　　國道310線大河家（甘青界）至清水段公路工程，項目起點位于民和回族土族自治縣官亭鎮，與川口至大河家高速公路順接，在郭家村西北設置郭家樞紐互通與甘肅省臨大高速公路相接，終點位于循化撒拉族自治縣清水鄉并設清水樞紐互通與大循高速公路相接。自2021年12月開工建設以來，現已取得建設用地等所有前期手續批復，征地拆遷工作穩步推進，全線橋梁、隧道等工程也已全面開工建設。2023年截至目前，完成投資28.05億元，為項目總投資的49.47%，計劃2025年底建成通車。

　　大清項目是青海省規劃的“三縱四橫十聯”高速公路網中橫三和“六縱九橫二十聯”干線公路網中聯三的重要聯絡線，且與甘肅省臨大高速相連接，是兩省之間的又一條省際快速通道。建成后對完善國家和區域路網，加快實施國家西部大開發戰略，推動蘭西城市群高質量發展，促進黃河沿線旅游資源開發，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。