})
})
})
})
青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� “非常感謝西寧火車站的工作人員，專門為我們滯留旅客騰出候車區(qū)域，提供熱心周到的服務(wù)，并增設(shè)退票窗口，幫助我們辦理退票，讓這個波折的返程路有了‘溫度’。”
“我是返程去烏魯木齊打工的，沒想到出現(xiàn)風(fēng)沙天氣被滯留了，心里一度非常焦慮。后來，西寧火車站的工作人員從站臺上把我們接下來，又幫我們退票、買食物、安撫我們，慢慢地心情才好多了，現(xiàn)在在他們的幫助下我們又可以出發(fā)了，非常非常感謝他們。”
“我只想說，雖然天有不測風(fēng)云，但人間自有真情在。有祖國強(qiáng)大的后盾，遇到再大的困難我都不怕！”
……
2月19日18時40分，Z4009次臨時旅客列車從西寧火車站緩緩開出，載著滯留旅客奔向?yàn)豸斈君R……這是西寧火車站為滯留旅客專門增開的第二列西寧至烏魯木齊臨時旅客列車。
2月16日，農(nóng)歷正月初七，春節(jié)的返程高峰如期而至，鐵路部門也迎來了春運(yùn)中最為繁忙的時刻。當(dāng)日15時30分許，一張張停運(yùn)、折返調(diào)度命令下達(dá)西寧站，由杭州、南通、鷹潭、廣州開往烏魯木齊的四趟運(yùn)行途中的列車，因新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)惡劣天氣影響，無法再繼續(xù)前行，必須全部在西寧站停車折返。
根據(jù)統(tǒng)計，每趟列車上都有千余名旅客，近一半的旅客選擇在西寧站下車，安排其他行程。中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司接到通知后迅速將命令傳達(dá)給西寧火車站，車站安全生產(chǎn)指揮中心立刻進(jìn)入高度緊張的工作狀態(tài)，并啟動應(yīng)急響應(yīng)，積極采取措施，站長張建寧到崗指揮，嚴(yán)密把控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，盯緊重點(diǎn)作業(yè)。
為了讓旅客能快速退票，西寧火車站迅速增開至11個窗口，客運(yùn)車間售票員全部到崗。當(dāng)日，售票窗口有條不紊為一千多名下車旅客辦理后半程車票的退票手續(xù)。售票員王佳一邊快速操作電腦，一邊在心里默默告訴自己：“要快，要準(zhǔn)確，不能讓旅客著急。”
黨員陳靜、裴瑞雪、魏菁蘋、張亞盛迅速返回崗位組成黨員突擊隊，增開窗口，全力為旅客辦理退票改簽服務(wù)。辦理退票改簽的過程中，她們一邊保持高效率的工作狀態(tài)，一邊耐心解答旅客疑問。
站臺和服務(wù)臺的工作難度極高，但工作人員毫不退縮。“兩千多公里，兩天一夜，不能到終點(diǎn)站的旅客該是怎樣的心情？必須站在旅客的角度來思考，要有耐心更要有責(zé)任心。”值班站長楊峰對大家說：“高磊、趙甫、許勇你們幾個是班組長，和我下站臺做好解釋疏導(dǎo)工作。”
得到折返列車的通知后，客運(yùn)車間三班也立即成立黨員突擊隊，沖向站臺為旅客做好宣傳解釋、引導(dǎo)大家出站退票改簽。他們站在寒風(fēng)中，耐心向旅客解釋折返的原因，安撫著情緒激動的旅客。
服務(wù)臺前，宋軍虎、石蕊和李瑩緊張而忙碌地為旅客提供其他列車行程方案。他們知道，這些旅客的行程被打亂，心中充滿了焦慮和不安，所以要想盡自己所能，為大家找到最合適的返程方案。
客運(yùn)車間全體人員接到通知后，第一時間到達(dá)崗位，他們在售票室、站臺、出站口、服務(wù)臺之間穿梭，投入到應(yīng)急響應(yīng)中。工會主席宋曉春、副站長劉學(xué)波帶領(lǐng)著客統(tǒng)科、武保科的人員，堅守在現(xiàn)場一線，他們心中只有一個想法：“一定要保障旅客安全和順利出行。”
客運(yùn)轉(zhuǎn)車間的工作人員也沒閑著，為了做好列車折返工作，車間主任馬力、助理工程師李亞男和安全科、技術(shù)科值班人員全力以赴，做到一人實(shí)施一人確認(rèn)，確保每一個環(huán)節(jié)都萬無一失。
在這個特殊的時刻，西寧火車站的工作人員用實(shí)際行動踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨，為因大風(fēng)而不能回家的旅客送去溫暖和關(guān)懷，讓這個春節(jié)的返程之路充滿了溫情。