青海新聞網·大美青海客戶端訊 在昨日結束的共和至西海鎮賽段中，四色領騎衫沒有任何變化。只是在賽段頒獎臺上，沉寂了4個賽段的比利時瓦隆布魯塞爾車隊終于有所表現，取得了賽段亞軍和季軍。但對于領騎衫的最終歸屬沒有造成絲毫威脅。

　　7月12日，2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環青海湖國際公路自行車賽迎來本屆賽事最長賽段——西海鎮至祁連，全程206公里。這一賽段的設置呈現沖刺點-爬坡點-沖刺點-爬坡點-沖刺點的“背靠背”特點，對車手的綜合實力要求較高。雖然賽程較長，但時不時就會出現的積分和減秒獎勵，會不停地刺激比賽的精彩程度。除了最長距離，這一賽段也是本屆賽事中惟一一個海拔超過3800米的賽段，連續的抗缺氧挑戰或將給車手們帶來不小的困難。

　　經過前五個賽段的鏖戰，四色領騎衫的走勢相對開始明朗。黃衫最具競爭力車手哈薩克斯坦阿斯塔納車隊1號穆魯布蘭·亨諾克，和黃衫已經漸行漸遠，目前總成績2分36秒的差距想要實現翻盤幾乎已經不太可能，預測最好的結果就是他將已經穿在身上的綠衫保持到底。但這依舊存在懸念，因為穆魯布蘭·亨諾克目前的綠衫積分只領先排名第二的車手2個積分，如果阿斯塔納車隊不能幫助穆魯布蘭·亨諾克拿到途中沖刺點積分和終點沖刺積分，那綠衫依舊存在易主的可能。

　　圓點衫的變化基本只存在于理論意義，從第五賽段圓點衫擁有者西班牙布爾戈斯BH車隊36號馬里奧·阿帕里西奧的表現來看，剩下兩個爬坡賽段他需要完成的任務就是保住圓點衫，至于其他，有則錦上添花，無則依舊風華。藍衫的地位也不再讓青海天佑德隊提心吊膽，目前3分40秒的優勢足以讓車隊和薩義德·薩法爾扎德完全松一口氣。