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【環湖觀潮涌·權威點評】西海鎮-祁連:低溫苦戰 四衫未變
來源:青海日報
作者:張慧慧
發布時間:2024-07-13 07:18:56
編輯:童洋

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 7月12日10時,2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環青海湖國際公路自行車賽第六賽段西海鎮至祁連的比賽鳴槍開賽。氣溫驟降、山頂側風、雨天路滑……難點不斷,面對最長距離、最高海拔的考驗,各支車隊鉚足勁,向前沖。

  【嘉賓解說】

  趙錦山:國際裁判

  第六賽段共有137名車手站上賽道,整個過程很艱苦。途中設有3個沖刺點和2個爬坡點,對于積分的爭搶還是很激烈。出發后不久,車手們就遭遇雨戰。各支車隊雖然都蠢蠢欲動,但降雨讓一輪又一輪的進攻和防守進行得比較困難。

  比賽進行到83公里處,出現了一個穩定的6人領先小組,包括藍衫擁有者青海天佑德車隊216號、哈薩克斯坦阿斯塔納車隊7號、西班牙布爾戈斯BH車隊32號、意大利巴迪亞尼車隊65號以及中國華興MENTECH車隊175號、176號車手。6個人打了一陣配合,逐漸與后方大集團拉開近3分鐘左右的時間差,突圍得很有效。

  進入第二個爬坡點的爬坡路段后,隨著海拔的上升,氣溫降至更低,側風很大,給車手和車隊出了更多難題,突圍優勢也被逐漸縮小。32號和175號也發動了突圍,雖然拉開的差距僅二十多秒,但可以看到各車隊對榮譽的期待與重視。

  這一過程,西班牙農業銀行車隊為了保黃衫,一直在主車群中保持領騎。控制大集團速度,戰術應用很明確。進入最后三十多公里的長距離下坡,車手們抓住機會放坡,試圖拉開差距,但雨天路滑對車手的控車能力有著極大的考驗。速度的不斷上升讓大集團逐漸被分化為幾個小集團。進入最后3公里,車手們就已經在互相試探。進入最后1公里,21名車手開始發力直到沖刺。

  雖然一路的進攻和防守十分激烈,但是四色領騎衫并未易主。對于第七賽段的比賽,各支車隊在第六賽段強烈的體能消耗下,更需做好排兵布陣,各衫的盯防也會很激烈。

  達維德·佩爾西科:比利時瓦隆布魯塞爾車隊車手,第六賽段冠軍

  在第五賽段的比賽中,我們就把目標定為賽段冠軍,但由于出現了失誤,和冠軍失之交臂,只獲得了亞軍。在第六賽段終于拿下了首個賽段冠軍,算是“更上一層樓”,心情格外激動。

  第六賽段的終點設置在祁連縣城,這一路雖然風雨交加,但是這里的景色既雄壯又靈秀,尤其是在氣溫很低的時候,賽道兩側的祁連縣觀眾熱情地為我們加油吶喊,這讓我們都很興奮,我想這也是取得勝利的重要因素之一。

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【環湖觀潮涌·權威點評】西海鎮-祁連:低溫苦戰 四衫未變

  • 2024-07-13 07:18:56
  • 來源:青海日報

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 7月12日10時,2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環青海湖國際公路自行車賽第六賽段西海鎮至祁連的比賽鳴槍開賽。氣溫驟降、山頂側風、雨天路滑……難點不斷,面對最長距離、最高海拔的考驗,各支車隊鉚足勁,向前沖。

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  比賽進行到83公里處,出現了一個穩定的6人領先小組,包括藍衫擁有者青海天佑德車隊216號、哈薩克斯坦阿斯塔納車隊7號、西班牙布爾戈斯BH車隊32號、意大利巴迪亞尼車隊65號以及中國華興MENTECH車隊175號、176號車手。6個人打了一陣配合,逐漸與后方大集團拉開近3分鐘左右的時間差,突圍得很有效。

  進入第二個爬坡點的爬坡路段后,隨著海拔的上升,氣溫降至更低,側風很大,給車手和車隊出了更多難題,突圍優勢也被逐漸縮小。32號和175號也發動了突圍,雖然拉開的差距僅二十多秒,但可以看到各車隊對榮譽的期待與重視。

  這一過程,西班牙農業銀行車隊為了保黃衫,一直在主車群中保持領騎。控制大集團速度,戰術應用很明確。進入最后三十多公里的長距離下坡,車手們抓住機會放坡,試圖拉開差距,但雨天路滑對車手的控車能力有著極大的考驗。速度的不斷上升讓大集團逐漸被分化為幾個小集團。進入最后3公里,車手們就已經在互相試探。進入最后1公里,21名車手開始發力直到沖刺。

  雖然一路的進攻和防守十分激烈,但是四色領騎衫并未易主。對于第七賽段的比賽,各支車隊在第六賽段強烈的體能消耗下,更需做好排兵布陣,各衫的盯防也會很激烈。

  達維德·佩爾西科:比利時瓦隆布魯塞爾車隊車手,第六賽段冠軍

  在第五賽段的比賽中,我們就把目標定為賽段冠軍,但由于出現了失誤,和冠軍失之交臂,只獲得了亞軍。在第六賽段終于拿下了首個賽段冠軍,算是“更上一層樓”,心情格外激動。

  第六賽段的終點設置在祁連縣城,這一路雖然風雨交加,但是這里的景色既雄壯又靈秀,尤其是在氣溫很低的時候,賽道兩側的祁連縣觀眾熱情地為我們加油吶喊,這讓我們都很興奮,我想這也是取得勝利的重要因素之一。

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