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G109小峽口項目唐蕃隧道右洞貫通
來源:青海日報
作者:倪曉穎
發布時間:2025-03-02 07:13:00
編輯:黨成恩

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 3月1日,G109小峽口項目的控制性工程——唐蕃隧道右洞順利貫通。這是該項目自今年復工以來取得的首個重大進展,為沖刺年度通車目標筑牢了堅實根基。

  唐蕃隧道位于青海省西寧市與海東市交界處的小峽口,右線全長3864.246米,施工環境復雜,不僅要穿越地質破碎帶,還緊鄰西和高速楊溝灣互通區。施工過程中克服淺埋濕陷性黃土、強風化巖體破碎等諸多地質難題,創新采用“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、緊封閉”的工藝,根據實際情況動態優化下穿高速路段的交通導改方案,精準把控隧道掌子面與初支、二襯間的安全步距,有力保障了施工安全與高效推進。同時,通過積極推廣“四新技術”及微創新應用,工程質量得到顯著提升。

  唐蕃隧道建成后,將極大提高G109的通行效率,有力促進西寧、海東城市群的互聯互通。目前,后續附屬工程建設、左洞施工以及明洞施工前準備工作正在有序推進,確保如期實現全線通車目標。

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G109小峽口項目唐蕃隧道右洞貫通

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G109小峽口項目唐蕃隧道右洞貫通

  • 2025-03-02 07:13:00
  • 來源:青海日報

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 3月1日,G109小峽口項目的控制性工程——唐蕃隧道右洞順利貫通。這是該項目自今年復工以來取得的首個重大進展,為沖刺年度通車目標筑牢了堅實根基。

  唐蕃隧道位于青海省西寧市與海東市交界處的小峽口,右線全長3864.246米,施工環境復雜,不僅要穿越地質破碎帶,還緊鄰西和高速楊溝灣互通區。施工過程中克服淺埋濕陷性黃土、強風化巖體破碎等諸多地質難題,創新采用“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、緊封閉”的工藝,根據實際情況動態優化下穿高速路段的交通導改方案,精準把控隧道掌子面與初支、二襯間的安全步距,有力保障了施工安全與高效推進。同時,通過積極推廣“四新技術”及微創新應用,工程質量得到顯著提升。

  唐蕃隧道建成后,將極大提高G109的通行效率,有力促進西寧、海東城市群的互聯互通。目前,后續附屬工程建設、左洞施工以及明洞施工前準備工作正在有序推進,確保如期實現全線通車目標。

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