青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊（記者 包拓業(yè) 通訊員 劉啟新 朱琳琳 報道）冬日里的青藏鐵路烏蘭站區(qū)，寒風(fēng)吹得呼呼作響，砂石時不時打在站房窗戶的玻璃上，發(fā)出“啪！啪！......”的聲音。中國鐵路青藏集團(tuán)公司西寧房建生活段“烏蘭巴特爾”青年突擊隊(duì)的隊(duì)員們已經(jīng)在站臺上整齊地一字排開，他們瞇著眼睛站在寒風(fēng)中，準(zhǔn)備開始春運(yùn)房屋設(shè)備巡檢任務(wù)。

　　“烏蘭”在蒙古語中譯為“紅色”，“巴特爾”是蒙古族中較為普通且常見的男子名字，為“勇士、英雄”之意。在青藏鐵路沿線的哈爾蓋房建綜合維修車間里，有這樣一支肩負(fù)530多公里、1萬余件鐵路房屋設(shè)備設(shè)施維護(hù)、站房檢修及站區(qū)給排水、電照設(shè)備設(shè)施故障搶修任務(wù)的青年突擊隊(duì)，20名團(tuán)員青年中年齡最小的23歲，最大的也才34歲，從事著瓦工、管道工、鍋爐工、電工、電機(jī)鉗工5個不同的工種。在今年春節(jié)期間，他們的工作任務(wù)就是保障沿線鐵路房屋及設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行，直至春運(yùn)圓滿落幕。

　　站臺上，氣溫接近零下25℃，工班長馬忠航用嘴對著雙手哈出了白氣，搓了搓手說道，“結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)來看，我們必須排除設(shè)備設(shè)施故障，確保春運(yùn)期間設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，大家這幾天加大巡檢力度，打贏這場春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，大家有沒有信心？”“有！”大風(fēng)中，凍得通紅的拳頭高舉過頭頂。

　　為確保房建設(shè)備設(shè)施在春運(yùn)期間降低故障率，持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮作用，自2024年12月起，他們已經(jīng)開始對工區(qū)所轄設(shè)備設(shè)施集中開展大排查、大檢修、大整治活動。他們從烏蘭站區(qū)開始巡檢，然后到車間所轄的青海湖、察汗諾、柯柯、茶卡、鳥島等9個站區(qū)依次開展給排水、房屋電照、構(gòu)筑物、供暖設(shè)備設(shè)施及站臺風(fēng)雨棚、圍墻、大門、鐵藝圍欄等臨線設(shè)備設(shè)施的排查整治工作。

　　有著三年春運(yùn)檢修工作經(jīng)驗(yàn)的瓦工劉啟新說：“針對察汗諾地區(qū)冬季大風(fēng)特點(diǎn)，我們要著重對站房、雨棚以及屋面彩鋼板防水卷材進(jìn)行防風(fēng)揭檢查，防止屋頂上的卷材吹到火車股道里。”

　　在進(jìn)行屋頂檢查時，劉啟新發(fā)現(xiàn)一處防水卷材邊緣有破損的部分，他把原先破損的卷材撕下來，在原有區(qū)域涂刷上冷底子油，雙手拿起一片新的卷材，仔細(xì)比對大小后，打開液化器熱熔槍對準(zhǔn)卷材開始了鋪貼作業(yè)。直到卷材完全貼合，他才用邊鐵對卷材的邊緣部分固定壓扁。這樣一次作業(yè)大概需要花30分鐘時間，為了節(jié)省時間，劉啟新迅速順著梯子下到地面，收齊工具便上車去往下一個站點(diǎn)。春運(yùn)開始以來，突擊隊(duì)已完成管內(nèi)9個車站的巡檢工作，共修復(fù)修繕設(shè)備故障70余件。

　　他們溫暖的“守護(hù)”，大到一座站房，小到一個電路開關(guān)、一扇門窗、一個水龍頭、一組暖氣片，他們年輕的腳步丈量了這條線路，他們巡檢的足跡遍布了站區(qū)房屋。

　　又是一天清晨，風(fēng)滾草被吹得像是在賽跑，他們的身影又整齊地出現(xiàn)在鳥島站的站臺上。遠(yuǎn)處，依稀還能聽到那聲劃破寧靜的“有！”......