2023年12月26日，國網(wǎng)西寧供電公司輸電運檢中心輸電運檢二班黨員突擊隊隊員開展雪后特巡，保障電力安全穩(wěn)定供應(yīng)。劉玉斌 攝

　　青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 進(jìn)入冬季，受持續(xù)低溫天氣影響，位于西寧市大通回族土族自治縣東峽鎮(zhèn)海拔3800米的達(dá)坂山被積雪覆蓋，變成了冰雪世界。

　　2023年12月26日清晨，國網(wǎng)西寧供電公司輸電運檢中心輸電運檢二班黨員突擊隊隊員樊昌軍、賀偉章、東主加以及新員工鄭思博和王永超，帶著各類巡檢設(shè)備，前往達(dá)坂山特巡110千伏達(dá)朔線。

　　前往架在山間的電網(wǎng)運輸線，一路山勢陡峭，山路崎嶇。架設(shè)在達(dá)坂山的110千伏達(dá)朔線總長140千米，共計509基鐵塔，是西寧電網(wǎng)連接海北電網(wǎng)的重要樞紐。由于線路處于風(fēng)口高山地區(qū)，進(jìn)入冬季，常會出現(xiàn)覆冰現(xiàn)象，為保障安全可靠供電，國網(wǎng)西寧供電公司在出現(xiàn)降雪天氣后，組織運維人員沿著線路開展設(shè)備特巡。

　　經(jīng)過一個半小時的路程，樊昌軍和同事們終于到達(dá)了達(dá)坂山埡口。由于許多電塔位置極高，他們只能頂著凜冽的寒風(fēng)，背著工具包徒步向山上走去。110千伏達(dá)朔I回118號塔在坡度近60度的山頂上，5人只能相互攙扶著前行。

　　30分鐘后，大家終于到達(dá)山頂。樊昌軍熟練地掏出望遠(yuǎn)鏡，開始觀察導(dǎo)線線夾及絕緣子的運行情況，查看線路和桿塔表面積雪、覆冰情況，并認(rèn)真做著巡檢記錄。

　　“降雪后，為確保線路不發(fā)生覆冰斷線情況，我們要利用工具全面檢查絕緣子、導(dǎo)線等在低溫大負(fù)荷狀態(tài)下的運行狀況，及時消除異常情況。”樊昌軍對鄭思博和王永超說。

　　“樊師傅，您說的這些我都記下了，能給我們演示一下無人機(jī)嗎？”鄭思博之前就對無人機(jī)很感興趣，一想到這次能現(xiàn)場觀摩，不由得興奮起來。

　　等到山頂?shù)娘L(fēng)速降到無人機(jī)安全飛行的條件后，無人機(jī)飛手東主加脫下御寒的手套，拿出無人機(jī)開始操作。鄭思博則一邊觀察一邊在本子上記下操作流程。

　　在運維人員看不到的地方，無人機(jī)就是他們的另一只“眼”，可以近距離察看導(dǎo)線覆冰厚度等。同時，還能實時傳回影像，為以后分析和研判線路覆冰情況提供第一手參考資料。

　　隨即，5人不顧高寒缺氧，向下一基塔出發(fā)。當(dāng)天，他們共巡視了23基鐵塔、16千米長的線路。

　　人跡罕至的大山里，運維人員留下一個個腳印，那是群眾安全穩(wěn)定用電的保障。