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【一起去看環(huán)湖賽】環(huán)湖賽第一賽段西寧繞圈賽
青海天佑德洲際隊王建財奪兩衫
作者:李延緋
發(fā)布時間:2024-07-08 07:00:57
編輯:魯東
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選手奮力趕超。

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 7月7日,2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)湖賽迎來首戰(zhàn)比賽,151名選手經(jīng)過兩個多小時的激烈比拼,最終,比利時歐倍青-德科尼克車隊的14號延森·普羅萊特奪得西寧繞圈賽冠軍,青海天佑德洲際隊212號王建財奪得象征爬坡積分第一名的圓點衫和象征亞洲最佳選手的藍衫。

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青海天佑德洲際隊王建財身披藍衫。

  第一賽段西寧繞圈賽,起終點分別設(shè)在西寧市海湖新區(qū)通海路與五四西路十字路口,這也是2021賽季至2023賽季環(huán)湖賽西寧繞圈賽的起終點。選手們自西向東騎行,途經(jīng)五四西路—文苑路—昆侖西路—海湖路—海晏路—靜康路—五四西路返回起終點拱門,每圈13.4公里,共9圈,全程121公里。在第3圈、第5圈、第7圈設(shè)有3個途中沖刺點,24.7公里處和51.5公里處設(shè)有兩個四級爬坡。

  比賽當天西寧陰轉(zhuǎn)多云,適宜的溫度為參賽選手的發(fā)揮提供了有利的條件。12時15分,隨著發(fā)令槍鳴槍,來自四大洲13個國家22支車隊的151名騎行健兒如離弦的箭,沖出起點,沿著賽道前行。賽道旁,歡呼聲、吶喊聲此起彼伏,觀眾手持鮮艷的國旗熱情揮舞,表達對環(huán)湖賽的熱愛和祝福。

  當天這場平路沖刺大戰(zhàn),從一開始就顯得格外緊張。在經(jīng)過第一圈各車手相互盯防、相互試探的謹慎階段后,西班牙布爾戈斯BH車隊的33號車手塞爾吉奧·丘米爾、荷蘭帕克赫特爾車隊的101號車手馬西斯、青海天佑德洲際隊的212號車手王建財率先突圍,與大集團拉開2分鐘左右的差距。

  在第一個途中沖刺點,馬西斯拿下了第一,王建財拿下第二,恒翔洲際車隊的191號車手伊森·巴特拿下第三。此后,陸續(xù)有新的車手加入突圍集團,也有車手從突圍集團中退回大集團,最終形成了一個穩(wěn)定的3人突圍集團。

  距離終點24公里左右,伊森·巴特逐漸掉出突圍集團。突圍集團中僅有兩名車手還在堅持著,不過他們與大集團的差距逐漸縮短。距離比賽終點還有16公里時,突圍集團全部被追回,車手們在大集團中為各自車隊的沖刺手謀劃最佳的沖刺位置。

  最后的大集團沖刺中,比利時歐倍青-德科尼克車隊的14號車手延森·普羅萊特在混戰(zhàn)中憑借豐富的經(jīng)驗和果斷的卡位,在沖刺中力壓群雄,獲得西寧繞圈賽第一名,意大利巴迪亞尼車隊67號車手恩里科·扎農(nóng)切洛、荷蘭帕克赫特爾車隊102號車手杰斯泊獲得賽段第二名和第三名。領(lǐng)騎衫方面,比利時歐倍青-德科尼克車隊的14號車手延森·普羅萊特穿上個人成績第一名的黃衫和沖刺積分第一名的綠衫,來自青海天佑德洲際隊的212號車手王建財獲得爬坡積分第一名圓點衫和亞洲最佳選手藍衫。

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青海天佑德洲際隊王建財奪兩衫

  • 2024-07-08 07:00:57
  • 來源:西海都市報
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  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 7月7日,2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)湖賽迎來首戰(zhàn)比賽,151名選手經(jīng)過兩個多小時的激烈比拼,最終,比利時歐倍青-德科尼克車隊的14號延森·普羅萊特奪得西寧繞圈賽冠軍,青海天佑德洲際隊212號王建財奪得象征爬坡積分第一名的圓點衫和象征亞洲最佳選手的藍衫。

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青海天佑德洲際隊王建財身披藍衫。

  第一賽段西寧繞圈賽,起終點分別設(shè)在西寧市海湖新區(qū)通海路與五四西路十字路口,這也是2021賽季至2023賽季環(huán)湖賽西寧繞圈賽的起終點。選手們自西向東騎行,途經(jīng)五四西路—文苑路—昆侖西路—海湖路—海晏路—靜康路—五四西路返回起終點拱門,每圈13.4公里,共9圈,全程121公里。在第3圈、第5圈、第7圈設(shè)有3個途中沖刺點,24.7公里處和51.5公里處設(shè)有兩個四級爬坡。

  比賽當天西寧陰轉(zhuǎn)多云,適宜的溫度為參賽選手的發(fā)揮提供了有利的條件。12時15分,隨著發(fā)令槍鳴槍,來自四大洲13個國家22支車隊的151名騎行健兒如離弦的箭,沖出起點,沿著賽道前行。賽道旁,歡呼聲、吶喊聲此起彼伏,觀眾手持鮮艷的國旗熱情揮舞,表達對環(huán)湖賽的熱愛和祝福。

  當天這場平路沖刺大戰(zhàn),從一開始就顯得格外緊張。在經(jīng)過第一圈各車手相互盯防、相互試探的謹慎階段后,西班牙布爾戈斯BH車隊的33號車手塞爾吉奧·丘米爾、荷蘭帕克赫特爾車隊的101號車手馬西斯、青海天佑德洲際隊的212號車手王建財率先突圍,與大集團拉開2分鐘左右的差距。

  在第一個途中沖刺點,馬西斯拿下了第一,王建財拿下第二,恒翔洲際車隊的191號車手伊森·巴特拿下第三。此后,陸續(xù)有新的車手加入突圍集團,也有車手從突圍集團中退回大集團,最終形成了一個穩(wěn)定的3人突圍集團。

  距離終點24公里左右,伊森·巴特逐漸掉出突圍集團。突圍集團中僅有兩名車手還在堅持著,不過他們與大集團的差距逐漸縮短。距離比賽終點還有16公里時,突圍集團全部被追回,車手們在大集團中為各自車隊的沖刺手謀劃最佳的沖刺位置。

  最后的大集團沖刺中,比利時歐倍青-德科尼克車隊的14號車手延森·普羅萊特在混戰(zhàn)中憑借豐富的經(jīng)驗和果斷的卡位,在沖刺中力壓群雄,獲得西寧繞圈賽第一名,意大利巴迪亞尼車隊67號車手恩里科·扎農(nóng)切洛、荷蘭帕克赫特爾車隊102號車手杰斯泊獲得賽段第二名和第三名。領(lǐng)騎衫方面,比利時歐倍青-德科尼克車隊的14號車手延森·普羅萊特穿上個人成績第一名的黃衫和沖刺積分第一名的綠衫,來自青海天佑德洲際隊的212號車手王建財獲得爬坡積分第一名圓點衫和亞洲最佳選手藍衫。

作者 李延緋
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