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青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 9月11日，記者從青海省交通運輸廳獲悉，今年上半年，青海全省郵政行業業務總量和業務收入分別完成7.53億元和10.22億元，同比分別增長18%和11%，其中，快遞業務量和業務收入增幅分別達到21%和17%。
隨著“快遞進村”深入推進，農畜產品出村進城、消費品下鄉進村雙向流通渠道進一步暢通，農村內需潛力進一步釋放。上半年青海農村快遞業務量同比增長87%，帶動“青字號”特色農畜產品銷售額10億元，助力打造綠色有機農畜產品輸出地，有力支撐鄉村全面振興。
據了解，青海全省有郵政快遞品牌9個、省級分撥中心9個、縣級處理場所43個、各級營業網點4846個，從業人員8000余人，運輸投遞車5000余輛；年業務收入超億元的快遞品牌達5個、業務量超千萬件的快遞品牌達2個，多元主體共生的發展格局基本穩定。截至目前，青海全省快遞服務鄉鎮基本全覆蓋，建制村覆蓋率達86%，其中，建制村寄遞物流綜合服務站設置率達38%，快遞服務廣度和深度不斷拓展。
青海省地廣人稀，各個建制村情況差異較大。青海省郵政管理局局長趙群靜表示，推進“快遞進村”，不能“一刀切”，要堅持“一縣一策”“一鄉一策”，深入調查研究、摸清現狀底數，精準評估確定每個縣區和鄉鎮“進村”主要模式，引導快遞企業因地制宜采用駐村設點、郵快合作等模式推動快遞服務有效下沉至農村。針對部分建制村設立快遞服務站點困難大的實際，青海依托海東市脫貧村寄遞物流綜合服務站公益性崗位試點，推動在87個脫貧村設立寄遞物流綜合服務站公益性崗位，進一步解決了“一村一站”建設梗阻。
青海省交通運輸廳還聯合省郵政管理局等部門印發《關于加快推進農村客貨郵融合發展的實施方案》，著力打造節點網絡共享、末端線路共配、運力資源共用的農村客貨郵融合發展模式，引導寄遞企業入駐鄉鎮客運站，開通客貨郵融合線路30條，日均帶件量由幾十件增長至1000余件，逐步實現“快遞進村能長久、交運資源能盤活、農畜產品能上行、農牧民群眾能增收”的多方共贏發展格局。