青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 “你看，這車咋樣？”最近，這句話成了李加的口頭禪。碰到熟悉的人，總得打聽幾句。

　　李加家在海東市循化撒拉族自治縣尕楞藏族鄉(xiāng)比塘村，一個(gè)被藏在大山深處的小村子。平日里，想去趟熱鬧的街子鎮(zhèn)，都得翻越兩座大山。

　　早年間，李加家門口還是條土路。跟村里不少村民一樣，他家也有輛拖拉機(jī)，干活、出行兩不誤。2006年，為了方便外出打工，李加花4500元買了輛摩托車，可出門、回家，往往是晴天一身土，雨天一身泥。后來，這條路變成了砂石路，路況比之前好了很多，李加的摩托車也“搖身一變”成了面包車。

　　車越跑越快，日子越過越好。2015年，李加和妻子在鄰近的黃南藏族自治州同仁市開了一家小商店，回趟家，路上需要3個(gè)多小時(shí)。幾年后，車壞了，他又花6萬元購買了一輛面包車。

　　2021年村委換屆，有文化、見識廣的李加當(dāng)選村委會(huì)主任。當(dāng)了村干部，考慮的事情自然多了，怎么帶動(dòng)全村發(fā)展成了壓在李加肩上的一副重?fù)?dān)。

　　地處黃河岸邊的循化縣有“高原小江南”之稱，氣候宜人、風(fēng)景秀麗。依靠這得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，不少村子都搭上了鄉(xiāng)村旅游的“順風(fēng)車”。比塘村景色也不差，夏秋季節(jié)，是個(gè)“浪山”的好去處。

　　可這數(shù)十公里的砂石路成了村子發(fā)展的“攔路虎”，別的不說，因?yàn)槁凡缓米撸芏嘤慰统３Ｗ叩桨肼酚执虻阑馗?/p>

　　“這條路要是能再修一下就好了！”

　　群眾期盼的事，再難也要做到。

　　“上個(gè)月，投資1748萬元的尕楞（鄉(xiāng)政府）至公伯峽公路提升工程全面完工，徹底解決了沿線包括比塘村在內(nèi)的18個(gè)村子以往道路狹窄、路面破損、錯(cuò)車?yán)щy等出行難題。”在循化縣交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長馬榮峰看來，建設(shè)“四好農(nóng)村路”就是要讓越來越多的農(nóng)民群眾從“走得了”到“走得好”，讓農(nóng)村物流從“運(yùn)得出”到“運(yùn)得暢”。

　　由窄變寬、由通到暢。就拿比塘村到鄉(xiāng)政府的那幾公里路來說，以前得半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在八九分鐘就能到。

　　“大眾有輛十多萬的小轎車，我看著挺好！”

　　開車行駛在平整開闊的公路上，李加換車的念頭愈發(fā)強(qiáng)烈。從拖拉機(jī)、摩托車到面包車、小轎車，一路走來，他的車輪丈量著“四好農(nóng)村路”建設(shè)的年輪。當(dāng)然，眼看村民“出行難”得到解決，游客進(jìn)村游更加方便，李加也琢磨著村里今后的發(fā)展：游客多了，營地的帳篷得再買幾頂，出售特產(chǎn)的攤位也得再規(guī)范一些……