青海新聞網·江源新聞客戶端訊 6月2日10時，青藏高原上氣溫驟降、雪花紛飛，青藏鐵路曲吾至五道梁區間迎來了一場罕見的降雪天氣。然而，惡劣的天氣并沒有阻擋中國鐵路青藏集團有限公司西寧工務機械段維修一車間23名職工的工作步伐。面對突如其來的風雪，他們以雪為令，迅速行動，全力保障雪天施工安全，一場聲勢浩大的大機搗固施工在海拔4600米以上的“生命禁區”緩緩拉開序幕。

　　在高寒缺氧的環境下，寒風卷起的雪片如刀割般刮在臉上，很快便結下厚厚的冰霜。作業前，工長王琪帶頭對宿營車、機械車扶梯及人員行走路徑進行了徹底清掃，避免職工在上下車和行走過程中滑倒摔傷。同時，技術骨干對低溫下容易發生故障的作業裝置進行了針對性檢查，司乘人員提前上車進行軌道車運行控制設備（GYK）自檢、增加制動機實驗次數，確保制動性能良好，保障機械車運行安全。

　　10時整，調度命令準時下達，機械車在作業地點內解體、對位，線路維修搗固施工隨即展開。2臺機械車的“嘶吼”聲在風雪中格外響亮，搗固裝置有力地揮動著鎬臂，精準地插進道床之中，絲毫沒有受到風雪的影響。施工負責人張昊不時通過對講機提醒：“大家小心腳下積雪路滑，注意人身安全。”作業人員各司其職、配合默契，與大機同速前進，進行補搗、鎬窩回填、數據檢測等每項環節都有條不紊，積極克服雨雪天氣對作業帶來的不利影響。

　　18552號機械車一號位操作手汪健認真執行標準化作業，嚴格控制搗鎬下插深度、夾持時間、作業速度等關鍵操作項點，確保搗固動作安全規范。車前帶道人員提前清理積雪，重點標注電容線、信號電纜、紅外線探頭等地點，確保電務設備安全。操作室內，2號位操作手全神貫注，雙眼緊盯各儀表的顯示，雙手不停地調整參數，爭分奪秒地與時間賽跑，防止線路上出現一絲一毫的差錯。車外，現場防護員嚴格執行聯控制度，每3分鐘到5分鐘與駐站聯絡員聯控1次，緊盯防護動態并及時反饋，確保作業人員人身安全。

　　盡管大家穿著厚厚的棉衣，但寒風依然讓人冷得發顫，腳下的鞋子也被雪水浸濕，但他們咬牙堅持，斗志昂揚。經過180分鐘的緊張作業，13時整，線路安全正點開通，當日安全優質完成了3.3公里線路搗固施工任務。看到一趟趟列車從面前安全駛過，職工們的臉上露出了欣慰的笑容。

　　在這場風雪中，青藏鐵路的職工們用實際行動詮釋了鐵路人的責任與擔當，他們不畏嚴寒、堅守崗位，為高原鐵路的安全暢通保駕護航，展現了新時代鐵路人的風采。

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