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西寧機場三期擴建項目配套鐵路輸油專用線改擴建工程啟用
來源:青海日報
作者:倪曉穎
發布時間:2025-06-17 08:17:18
編輯:馬琦雯

  青海新聞網·江源新聞客戶端訊 6月13日,由青海青藏鐵路工程有限公司承建的西寧曹家堡國際機場三期擴建項目配套鐵路輸油專用線改擴建工程正式啟用。改造升級后的輸油專用線,是青藏高原首個航空用油運輸鐵路專用線。設計航油運輸量將由2019年的15.3萬噸,增加至2030年的45萬噸,遠期可實現年均75萬噸的輸送量。

  據了解,西寧機場日均航班起落架次日漸增多,原有鐵路卸油線已無法滿足卸車需求,且原線路建設于二十世紀90年代,已出現設備老化、木枕損毀等問題。為進一步做好曹家堡機場三期投運后的煤油保供工作,提高煤油運輸能力,2024年7月,曹家堡中航油鐵路專用線改擴建工程動工,施工將原來中石油與中航油共用線路進行增量擴容,將原有三股線擴建為四股線,遷移擴建后中石油與中航油可實現互不影響進出列車,同步同時四列罐車卸油作業。同時,在確保卸油能力全面提升的基礎上,對鐵路配套設施設備開展改造升級,極大提高了鐵路線路安全管理水平。

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西寧機場三期擴建項目配套鐵路輸油專用線改擴建工程啟用

  • 2025-06-17 08:17:18
  • 來源:青海日報

  青海新聞網·江源新聞客戶端訊 6月13日,由青海青藏鐵路工程有限公司承建的西寧曹家堡國際機場三期擴建項目配套鐵路輸油專用線改擴建工程正式啟用。改造升級后的輸油專用線,是青藏高原首個航空用油運輸鐵路專用線。設計航油運輸量將由2019年的15.3萬噸,增加至2030年的45萬噸,遠期可實現年均75萬噸的輸送量。

  據了解,西寧機場日均航班起落架次日漸增多,原有鐵路卸油線已無法滿足卸車需求,且原線路建設于二十世紀90年代,已出現設備老化、木枕損毀等問題。為進一步做好曹家堡機場三期投運后的煤油保供工作,提高煤油運輸能力,2024年7月,曹家堡中航油鐵路專用線改擴建工程動工,施工將原來中石油與中航油共用線路進行增量擴容,將原有三股線擴建為四股線,遷移擴建后中石油與中航油可實現互不影響進出列車,同步同時四列罐車卸油作業。同時,在確保卸油能力全面提升的基礎上,對鐵路配套設施設備開展改造升級,極大提高了鐵路線路安全管理水平。

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