青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶(hù)端訊  記者從青海機(jī)場(chǎng)公司獲悉，7月，青海機(jī)場(chǎng)公司旅客吞吐量119.6萬(wàn)人次，西寧機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量110.4萬(wàn)人次，在2023年突破100萬(wàn)人次的基礎(chǔ)上，單月首次突破110萬(wàn)人次。西寧機(jī)場(chǎng)客座率為83%，青海機(jī)場(chǎng)公司整體為81.9%，較2023年分別增長(zhǎng)7.1%和7.7%。

　　2024年夏航季換季前，青海機(jī)場(chǎng)公司根據(jù)往年客流量情況對(duì)以往夏航季航線航班分布進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，在主要客流航線不做過(guò)大變動(dòng)的前提下，將航線、時(shí)刻資源向東部、南部、中部地區(qū)人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、消費(fèi)力強(qiáng)的三、四線城市傾斜。從7月15日至8月7日的航班客座率統(tǒng)計(jì)看，客座率超過(guò)90%的16條航線只有上海虹橋、重慶是傳統(tǒng)客源地，�？凇⑹仪f和沈陽(yáng)是省會(huì)城市，其他十一座城市均為三、四線城市，共執(zhí)行航班521架次，運(yùn)送旅客4.8萬(wàn)人次，平均客座率達(dá)94%。

　　除提高客座率外，公司開(kāi)通航線也更加精準(zhǔn)。7月30日，格爾木直飛成都旅游航線開(kāi)通，這條航線是一條旅游包機(jī)航線。格爾木、玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)也有針對(duì)性地加密了至西寧機(jī)場(chǎng)航班，玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)也于8月10日恢復(fù)了至拉薩航班，格爾木年累計(jì)旅客量增長(zhǎng)24%、玉樹(shù)增長(zhǎng)19%，花土溝、果洛增速持續(xù)提升，德令哈、祁連航線運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，省內(nèi)支線與西寧之間每日13班，中轉(zhuǎn)客流占比超20%。與此同時(shí)，7月9日，西寧至香港直飛航線開(kāi)通，引發(fā)香港游客來(lái)青旅游熱潮。